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解决短途旅客“乘车难” 宜昌三峡机场实行出租车短途返场优先排队为进一步规范出租车经营秩序，从源头上解决三

　　为进一步规范出租车经营秩序，从源头上解决三峡机场短途旅客乘车难问题，兼顾驾驶员利益。近日，宜昌市道路交通综合执法支队（简称：宜昌道路支队）在三峡机场出租车侯客通道试运行短途返场优先排队措施，轮排驾驶员送客返程后优先在通道内侯客，有效破解了司机、乘客反映的短途出行困局，杜绝拒载情况。

　　一是群策群力共同缔造。宜昌市道路支队深入一线调研，围绕该问题，召开会议讨论4次，现场咨询40余人次，充分吸纳司乘建议，发放调查问卷100余份，得到绝大多少出租车驾驶员认可后，拟定了三峡机场短途返场优先排队措施，即：三峡机场内出租车遇目的地为三峡机场周边、猇亭区方向等短途乘客，严禁拒载，可向现场交通管理人员领取短途返场卡，凭短途返场卡在1小时内返回通道排首位，并享有优先配客权；未按时返回的，优先配客权作废。

　　二是精心谋划全力推进。拟定措施后，宜昌市道路支队准备了车辆登记薄、返场卡，制作措施宣传展板，出动100余人次对每一位到机场的出租车驾驶员逐一讲解政策，通过宜昌出租车小秘书微信平台广而告之，督促9家出租车公司加强内部宣传，让出租车司机人人知晓，为措施实施营造良好环境。

　　三是严格执法规范服务。在试行短途返场优先排队措施同时，宜昌市道路支队充分运用出租车运营管理系统和三峡机场现场监控，坚持每天对三峡机场出租车营运秩序云上巡查3次以上；同时安排2名管理人员现场逐车检查，一旦发现拒载行为，依法严格处罚，并通过宜昌出租车小秘书微信平台予以曝光。

　　自试运行以来，已累计发放短途卡400余张，得到驾驶员、乘客一致好评，乘客短途打车不再难，司机愿意跑短途，乘客和司机实现“双赢”。下一步，宜昌交通部门将根据试运行情况进行调整完善，建立健全相应制度，加快推进优先排队信息化建设和运营管理，逐步形成长效机制。

　　（市道路交通综合执法支队王继友）

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